环球热文：搭3.0T+8AT，轴距2米8，方盒子硬派，4月仅卖出10辆，避坑指南！

每月销量放榜，有人欢喜有人愁，卖得好的继续碾压对手，卖得不好的甚至连前十名单天售出的辆都不到，有些甚至还没过百，只有个位数。今天就给大家点评一下在过去的4月有哪些SUV销量比较惨。

【资料图】

林肯冒险家新能源

4月销量1辆

林肯冒险家4月销量3343辆，也算是中游的水准，但它的新能源插电式混合动力车型销量却惨不忍睹。林肯冒险家新能源车型的指导价为30.98-34.58万元，车身尺寸为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm，定位紧凑型SUV。

从外观上来看，冒险家新能源车型与燃油车型差别不大，依旧是采用家族式设计语言，整体还是比较稳重大气的。内饰也依旧是燃油版车型的基础设计，中控采用对称式设计，看起来也是比较舒服的那种。

动力方面是林肯冒险家新能源车型的一大短板，采用人人喊打的1.5T三缸涡轮增压发动机，最大功率167马力，峰值扭矩210牛·米。前后双电机，总功率为146kW，199马力，系统功率203kW，276马力。电池容量15.12kWh，纯电续航64km。

车型小结：油改电、3缸发动机、售价30万起，令人无法提起兴趣。

宝马X1新能源

4月销量2辆

宝马X1的4月销量虽然比3月有明显降幅，但依然有7231辆，与它的新能源插电式混合动力车型销量相比，同样是天堂与地狱。不过宝马X1新能源有借口，目前已经是停产状态，但停产之前它一直是销量倒数的常客。车身尺寸为4565*1821*1613mm，轴距为2780mm，定位紧凑型SUV。

宝马X1新能源车型外观与燃油版车型也是高度一致，硕大且立体的双肾中网增加蓝色元素，同样前翼子板也有充电接口，彰显它独特的新能源车型身份。车尾改为单边单出排气，比较低调。内饰方面也仍然保持老款燃油版的基础设计，甚至连电子挡把都依然是老款，没有太多创新的地方。

动力方面，宝马X1入门车型采用1.5T3缸动力，这点大家都比较熟悉了，而插混版车型同样也搭载了同款的1.5T 3缸发动机，最大功率136马力，峰值扭矩220牛·米。后置单电机最大功率70kW，95马力，峰值扭矩165牛·米。电池容量未公布，纯电续航里程为110km。

车型小结：停产前指导价近40万、油改电、3缸发动机，和林肯冒险家新能源组成难兄难弟。

长安CS15

4月销量2辆

从长安汽车的整体销量来看，有不错的表现，但有些单车销量数据就不如人意了，相比起CS75 PLUS的大卖，小老弟CS15在过去的4月仅售出2辆，也有点说不过去。长安CS15指导价为6.19-7.69万元，车身尺寸为4135*1740*1630mm，轴距为2520mm，定位小型SUV。

从设计方面来看，长安CS15依然采用2019款的设计语言，也就是说几年来并没有变化，相比于CS75 PLUS“一年一换代”来说，待遇也差得太多了。内饰同样也是跟不上时代，现在都是各种大屏，CS15上的大边框小屏可不禁看。

动力方面，长安CS15全系车型均搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率107马力，峰值扭矩145牛·米，推动这车型也算是凑合够用。与发动机匹配的是5速手动或5速湿式双离合变速箱。

车型小结：同行们都在内卷，而长安疏忽了入门车型的更新迭代，销量下滑也是必然的。

星途追风

4月销量8辆

相较于星途家族的凌云S赛道级SUV、揽月大尺寸7座SUV、瑶光旗舰SUV，追风就显得有点太低调了，甚至销量也几乎是销声匿迹。星途追风的指导价为10.99-14.99万元，车身尺寸4533（4538）*1848*1699mm，轴距为2670mm，定位紧凑型SUV。

从设计来看，追风也是采用了家族设计风格，大面积横向镀铬中网、自带发光光源的EXEED车标以及矩阵式LED大灯都很有辨识度。追风的内饰乍眼一看就跟新能源车型那样，符合年轻消费者的需求，而且内饰的用料做工都比较上乘。

动力方面，星途追风提供了1.5T、1.6T以及2.0T三款发动机供选择，最大功率分别为156马力、197马力和261马力，对应尾标为230T、300T以及400T。1.5T发动机匹配CVT无级变速箱，1.6T和2.0T均匹配7速湿式双离合变速箱。

车型小结：无论配置用料做工以及入门价格，星途追风都做得比较好，但品牌力比较薄弱影响其销量。

北京越野BJ80

4月销量10辆

大伙都听说过BJ90就是换标的老款奔驰GLS，但长得跟大G一模一样的BJ80可是跟奔驰一点关系都没有。BJ80的指导价为29.49-39.80万元，车身尺寸为4765*1890（1955）*2005（1985）mm，轴距为2800mm，定位中大型SUV。

外观方面BJ80采用奔驰大G的经典方盒子造型，花几千块钱改装一下就可达到以假乱真的效果，原创设计部分估计就只剩下家族式5孔中网以及造型方正的镀铬后视镜罩。相比起外观的高仿，BJ80的内饰就还停留在上个世纪，好歹新款大G都已经有双联屏了。BJ80采用分时四驱，部分车型还带后桥差速锁，基本的越野能力还是有的。

动力方面，BJ80提供了2.3T和3.0T两款发动机供选择，最大功率分别为231马力和280马力，峰值扭矩分别为345牛·米和420牛·米。与2.3T发动机匹配的是6速手自一体变速箱，3.0T发动机匹配8速手自一体变速箱。

车型小结：虽然外观是高仿，开出去的回头率还是比较高，但是除了部队想不到谁会花30多万买它而不考虑坦克500。

总结：

买车的坑千千万，首先就要学会不买冷门车，销量奇低的车型，这样还能有基础的保障。

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